Plany i planiki 2 czyli przedłużenie Dubai Creek’u
W Dubaju kochają wielkie inwestycje i jak się okazało utrudniać ludziom życie. A stało się to dla mnie jasne po przeczytaniu artykułu, który natchnął mnie do napisania tego posta, Nie wyobrażam sobie jak mogli by przeprowadzić tą inwestycje bez ogromnych utrudnień w ruchu. Kto był w Dubaju to wie, że mamy tutaj i tak już wielkie problemy z korkami na drogach, a ta inwestycja dotyczy między innymi, głównej arterii miasta, czyli Sheikh Zayed Rd.
Ale coby dalej nie trzymać Was w niewiedzy – ma zostać wybudowane, przedłużenie kanału Bussines Bay, a bardziej ogólnie Dubaj Creek’u. Będzie ono miało 12,8 km i będzie łączyło wspomniany kanał z zatoką Arabską (bądź jak nazywamy ją w Polsce Perską). Cała inwestycja ma pochłonąć bagatela 1,5 miliarda dirhamów. Sam kanał ma mieć między 80 a 100 metrów szerokości – czyli całkiem szeroka rzeczka. Po wybudowaniu tego kanału Dubai Creek będzie miał 26,8 km długości.
 |
| źródło: gulfnews.com |
 |
| źródło: gulfnews.com |
Przedłużenie kanału, łącznie z wymaganymi do tego modyfikacjami dotyczącymi dróg i budowy koniecznych mostów, zostało zaakceptowane przez Jego Wysokość Szejka Mohammad’a Bin Rashid’a Al Maktoum’a, władcę Dubaju. Szejk zalecił również RTA (urząd transportu i dróg), aby projekt ukończono w ciągu 2 lat!!! Hmmm ciekawe czy im się uda, jeżeli tak to budowniczowie metra w Warszawie powinni przyjechać i popatrzeć jak się pracuje. Co prawda Ci tu nie będą kopać pod ziemią, ale i tak pewnie można się od nich uczyć.
W związku z tym, że Dubaj ma ambicje być organizatorem World Expo 2020, kanał ten byłby na pewno plusem na koncie. W końcu byłaby to nowa atrakcja turystyczna i kolejny punkt do listy ‘must see’.
Kanał to również szereg nowych możliwości inwestycyjnych – przede wszystkim miejsce do zbudowania nowych hoteli, restauracji, a w Safa Parku przez który będzie przechodził będą mogły powstać nowe rekreacyjne atrakcje, nie wspominając nawet o możliwości wprowadzenia np. pływających restauracji czy hoteli!
Wzdłuż Creeku ma biec ścieżka rowerowa, deptak, parki i inne atrakcje zachęcające do spędzania czasu na świeżym powietrzu 🙂 Fajna atrakcja na zimowe miesiące i dobra alternatywa do centrów handlowych, na pewno będzie masa restauracyjek i kawiarenek. Miłe miejsce na spędzenie dnia.
 |
| Obecna inwestycje będzie dotyczyła tego fragmentu zaznaczonego na pomarańczowo, poprzednie części są już wybudowane, a może powinnam napisać wykopane 🙂 źródło: gulfnews.com |
Ale najpierw czeka nas budowa i już się jej boję! Będą musiały zostać wprowadzone objazdy na Sheikh Zayed Rd, Al Wasl Rd i Jumeirah Rd – są trzy równoległe do siebie drogi łączące większość dzielnic Dubaju.
Według projektu na Sheikh Zayed Rd ma zostać wybudowany 800 metrowy most, przypominam, że jest to droga, która ma 6 pasów w każdą stronę!!! A most ma mieć 8,5 metra wysokości aby umożliwić swobodny transport wodny.
Kolejne dwa mosty, 3 pasy w każdą stronę, zbudowane będą na Al Wasl Rd i Jumeirah Rd.
Oznacza to jedno, objazdy, objazdy i jeszcze raz objazdy, a co za tym idzie korki, korki i jeszcze więcej korków!
A może zaskoczą nas wszystkich i zorganizują ruch tam, aby nie utrudniać życia mieszkańcom?
Leave a Comment