Do Etiopii polecieliśmy ich narodowym przewoźnikiem Ethiopian Airlines – muszę powiedzieć, że samolot był całkiem wygodny, a obsługa przemiła. Spędziliśmy noc w Addis Abeba, aby następnego ranka polecieć dalej do Gondaru.

Ostatnia ze świątyń w Angkor, którą odwiedziliśmy to Ta Prohm, czyli ta którą wszyscy znają z Tomb Ridera! Ta świątynia jest w najgorszym stanie i jeżeli nie zaczną szybko prac konserwacyjnych to zostanie tu tylko kupka kamieni.

Kolejna ze świątyń to Bayon. Zosyała zbudowana przez króla Jayavarmana VII w centrum miasta Angkor Thom. Była to pierwsza światynia poświęcona od samego początku Buddzie.

Hmmm…. co mam powiedzieć…. Miałam chyba dość ‘romantyczne ‘wyobrażenie tego miejsca. Miało być mistycznie i trochę magicznie… a było okropnie przez ‘miliony’ chińczyków.

Miasteczko Siem Reap to w dzień senna mieścina, choć ruch na ulicach dość duży, ale większość przyulicznych knajpek śpi.

Kambodża to kraj, który w dalszym ciągu podnosi się po czerwonych kmerach. Reżim Pol Pota zakończył się prawie 40 lat temu, ale jego skutki widać do dziś. Celem czerwonych kmerów było przekształcenie Kambodży w Maoistyczne, zdominowane przez rolnictwo państwo.

Liwa to w zasadzie oaza na pustyni Rub Al Khali, ale my tak nazywamy, dla ułatwienia, całą pustynię w tamtym rejonie. Wybraliśmy się na rajd trasą Abu Dhabi Desert Challenge z 2015 roku. Sześć samochodów, sześcioro kierowców, ośmioro pasażerów, dwa dni, 120 km.

Trochę spóźnione, choć w sumie święta jeszcze są 🙂

Busan to drugie co do wielkości miasto Korei. Z Seulu dostaliśmy się tam szybką koleją KTX, podróż trwała około 2,5 godziny. Seul jest na północnym zachodzie, a Busan na południowym wschodzie Korei (tak jak Szczecin i Przemyśl). Pojechaliśmy tam na wesele, ale zdjęć ze ślubu nie będzie 🙂

Na facebook’u wstawiając poprzedni post o Seulu napisałam – niby metrem a jednak na piechotę, czyli miliony schodów. Chyba powinnam to wytłumaczyć 🙂 Tamtego dnia zrobiliśmy po schodach 78 pięter do góry! W seulskim metrze często nie ma schodów ruchomych lub wind, a metro często jest dość głęboko pod ziemią. Myślę, że większość mieszkańców tego miasta jest w dość dobrej formie fizycznej w związku z tym.